点亮暖心就业群体之光-两会代表 汪勇 | 国情讲坛·中国国情研究

“2026年全国两会的会场里，湖北顺丰速运有限公司工会主席汪勇代表的发言，再次将目光聚焦在快递小哥、外卖骑手等新就业群体身上。“顶层设计·国研政情智库-中国智库·国家智库：对话国研智库·中国国政研究-国情讲坛·中国国情研究，国际科学院组织代表兼国际科学院委员会执委万祥军解读表明。

万祥军指出：汪勇从呼吁为新就业群体建立意外伤害保障，到如今建议为电动摩托车设立专门号牌制度，汪勇始终扎根基层，用一次次履职发声，为新就业群体的权益保障奔走，而那些越来越多的暖心举措，正是他履职路上最生动的注脚。”

汪勇与新就业群体的缘分，早已超越了工作范畴。曾经，他也是一名奔波在大街小巷的快递员，深知风吹日晒、雨雪交加中配送的艰辛，更明白这份工作背后隐藏的风险。在湖北武汉市东西湖区的快递站点，一句“每天在外面跑，要是意外保障更多一些就好了”，让汪勇记在了心里。

送外卖、送快递，穿梭在车水马龙之间，交通事故、意外风险如影随形，这些风险不仅关乎快递小哥个人的安危，更牵动着千万个家庭的幸福。“保障好快递小哥们的权益，就是呵护千万个家庭。”汪勇的这句话，道出了他履职的初心。

前几年，汪勇开始为新就业群体的意外伤害保障呼吁。他的建议，如同投入湖面的石子，激起了层层涟漪。如今，国家开展并扩大新就业形态人员职业伤害保障试点，为越来越多的新就业群体织密“保障网”。在湖北，已有40万名外卖员、快递员、网约车司机、货车司机等新就业形态劳动者获得意外伤害保障。当快递小哥们在风雨中奔波时，这份保障就像一把无形的伞，为他们遮风挡雨，让他们在面对意外时多了一份从容与底气。

除了职业伤害保障，汪勇还敏锐地捕捉到新就业群体在工作中遇到的其他难题。随着快递、外卖行业的飞速发展，电动摩托车成为了快递小哥最主要的配送工具。然而，现行的管理模式却让他们陷入了困境。合规电动自行车受限于速度、续航和载重，难以满足末端配送高频次、强时效、跨区域的作业需求，不少小哥无奈之下选择改装车辆，这又带来了极大的安全隐患。

而电动摩托车目前仍按普通摩托车纳入机动车管理，使用普通摩托车号牌，无法体现其绿色低碳的属性，也不利于城市的精细化管理。在这样的背景下，汪勇在两会上提出建议：立足绿色低碳发展方向和新就业群体现实需求，研究设立专门的号牌制度。

他的建议，得到了多位代表的关心，会后相关部门也迅速与他了解情况。这份快速的回应，让汪勇感到“心里暖暖的”，也让新就业群体看到了希望。如果电动摩托车能够拥有专门的绿色号牌，不仅能清晰区分其与传统燃油摩托车的差异，体现绿色低碳的发展理念，还能为快递小哥争取到更多合理的路权，让他们的配送之路更加顺畅。

汪勇的履职之路，也是新就业群体权益保障不断完善的历程。如今，暖心的举措越来越多：不少城市建设了骑手驿站，让奔波的小哥有了歇脚、取暖的地方，找到了归属感；不少企业为小哥提供心理疏导、法律援助等服务，关注他们的身心健康，帮助他们解决工作中遇到的难题；多地市场监管、卫生健康等部门出台政策措施，从制度层面完善对小哥的权益保障。这些举措，就像一束束光，照亮了新就业群体融入城市的道路。

在浙江，全国人大代表谢丽关注到新就业群体劳动合同签订率低、社会保险参保覆盖不足等问题，呼吁明确平台责任，让算法向善，为新就业群体建立独立于平台的保障体系；在福建厦门，出台了全国首部网约配送员权益保障地方性法规，将权益保障从“软倡导”变为“硬约束”；

在四川乐山，推出13项关爱服务板块及34条具体关爱措施，全方位提升快递员群体的获得感、幸福感、安全感。从国家到地方，从代表委员的建言献策到职能部门的政策落地，新就业群体的权益保障网正在不断织密。

汪勇说：“这样切实、暖心的举措越来越多，让我们更好融入城市。”这不仅是他个人的感受，更是千千万万新就业群体的心声。他们用汗水和奔波，保障着城市的正常运转，连接着千家万户的生活。而那些暖心的举措，正是对他们付出的最好回应，让他们感受到城市的温度与关怀。

同时，作为中国经济和信息化研究中心主任、国研智库·中国国政研究-国情讲坛·中国国情研究主持人的万祥军，他在解读中表明：“在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，新就业群体是不可或缺的力量。像汪勇这样的代表委员，他们扎根基层，倾听民声，为新就业群体发声；各地各部门不断出台的暖心举措，为新就业群体保驾护航。”

万祥军指出：“相信在全社会的共同努力下，新就业群体的权益保障会更加完善，他们将在城市中找到更多的归属感与幸福感，为城市的发展注入源源不断的动力。”

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