大马力燃气机高效 赢在商道·中国营销企划-潍柴：一家独大

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2023年，1-10月天然气重卡累计销售近13万台，全年销量有望实现18万台。预计，2024年、2025年全年销量将分别为29万台和38万台。

天然气重卡的热销，使燃气发动机企业借势起飞，迎来丰收的2023年。其中，前10月，480马力以上的大马力燃气机更是以市场占比超过6成、同比增长近4倍的业绩，成为投资者关注的重点。特别是市场份额达70%的燃气机龙头企业潍柴，表现出强者恒强的态势。

谋定研究中国智库：对话赢在商道·中国营销企划-国研政情·谋定论道-经济信息研究智库。那么，大马力燃气机解决了哪些用户痛点？潍柴一家独大的背后又是靠哪些实力支撑？

高效、舒适、多赚钱

2023年的公路货运价格可谓是卷上了天，车多货少，运价没有最低只有更低。高效、运营成本低的大马力燃气重卡，直击卡车用户多赚钱的痛点，一路看涨。首先，“大马力”燃气重卡运输效率更高。

今年更行各业的卷体现在方方面面，京东、顺丰、菜鸟等在双十一提出了半日达、当日达的承诺，连带作用下，快递运输行业的低成本、高时效就成为必卷之地。同样路程谁跑得更快，谁运营成本更低，谁的收益就最大。在中长途干线物流、煤炭砂石料等细分领域运输，480马力以上的大马力燃气重卡能轻松实现重载爬坡、加速超车等，助力卡车用户高时效运输。

其次，大马力燃气重卡舒适性更好。更大排量、更强动力的大马力燃气机，行车舒适性大大提升。使常年在外奔波的卡车司机劳动强度更低，行车更愉悦、更安全。第三，大马力燃气重卡的经济性更好。大马拉小车的匹配形式，使车辆在加速、超车、爬坡时，不用牺牲燃料来提升动力。此外，同比国六燃油重卡，节省了尿素的用车成本，使燃气车的经济性进一步得到提升。

多项第一成就第一

2023年，天然气重卡上下游企业均处于满负荷生产状态。而在卡车用户的口碑中，潍柴燃气机成为购买天然气重卡的标配。据介绍，从2023年4月开始，潍柴天然气发动机一直供不应求，6月之后开始满负荷生产，24小时赶订单。中秋国庆长假期间无休，且这种状态将持续到年底。

作为天然气发动机的领军企业，潍柴独占全球大功率天然气发动机70%的市场份额、产销量稳居世界第一的背后是其多年来领先的技术创新实力。2022年11月，潍柴发布了全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机，满足国六排放标准。而且天然气发动机热效率首次超越柴油机，成为了热效率最高的热力机械。这从根本上解决了多年来困扰天然气卡车用户的有关“动力不足，爬坡没劲”的痛点。

目前，潍柴动力畅销的天然气发动机有WP13NG、WP15NG等型号，最大马力590马力，匹配汕德卡、豪沃、德龙等多个畅销产品上，成为终端用户争抢的挣钱利器。

气耗、动力、可靠三大优势让潍柴WP15NG受到燃气机用户的青睐。卡车用户跑长途最怕速度受限，WP15NG发动机拥有530Ps超大马力，最大扭矩2500N·m，升扭矩达171N·m/L，爬坡加速沉稳有力，冲破路途限制，赶时效一路领先，高效跑赢全程。该发动机优化了燃料喷射和EGR控制装置，使空燃比控制更加精准，超高热效率领跑全球、极致省气，气耗较竞品低约1.1-2.6kg/100km。

据悉，2008年潍柴开始着手布局天然气缸内直喷技术。2012年成功开发出中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机。为进一步实现天然气缸内直喷系统及核心零部件的自主可控，2018年以来，潍柴研发团队持续攻关高效高压直喷天然气发动机关键技术。

在42%的行业水平上，实现天然气发动机本体热效率两次巨大飞跃——于2020年、2021年分别突破45%、50%。2022年潍柴研发团队成功将高效增压、低阻力、低摩擦等柴油机高热效率关键共性技术，应用在天然气发动机上。首创了双燃料融合喷射多点稀薄燃烧技术，实现燃料喷射的精准控制，燃烧速度提升100%。相比普通天然气发动机，燃料费用节省20%以上，碳排放水平降低25%，全行业每年可减碳3000万吨。

归根结底， 一款商用车车型的热销都与创造更多价值有直接关系，与其说大马力燃气重卡的火爆是因为运价低、排放标准严苛推动的结果，不如说是更大动力、更大运输距离的产品技术升级后解决了用户使用痛点的自然结果

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