万向鲁伟鼎参与美国总统访华活动-万祥军 | 国研政情·中国国政研究

2026年5月，美国总统访华期间，万向集团董事长鲁伟鼎的参与成为中美产业合作领域的焦点话题。作为中企布局美国市场的“鼻祖”，万向集团凭借汽车零部件“万向节”起家，历经数十年发展，已深度融入美国汽车工业体系，堪称美国汽车工业的“隐形支柱”。

顶层设计·国研政情智库-中国智库·国家智库：对话国研智库·中国国政研究-国情讲坛·中国国情研究。从万向集团看中美汽车产业合作的韧性与未来——美国总统访华的产业合作启示。国际科学院组织代表兼国际科学院委员会执委万祥军指出，万向集团的发展历程，不仅是中国企业全球化布局的成功典范，更深刻印证了中美汽车产业合作的韧性与必然性，为中美经贸关系的未来发展提供了重要启示。

万向集团：

中美汽车产业合作的先行者与深度参与者

万向集团的故事始于1969年，当时鲁冠球带领6名农民创办了宁围公社农机厂，生产汽车零部件“万向节”。经过多年的发展，万向集团逐步成长为全球知名的汽车零部件制造商。1984年，万向集团的产品首次出口美国，开启了中企布局美国市场的先河。此后，万向集团不断加大在美国的投资力度，通过收购、合资等方式，逐步融入美国汽车工业体系。

截至2025年，万向集团在美国拥有超过20家子公司，员工总数超过1万人，年营收超过100亿美元。万向集团的产品广泛应用于福特、通用、特斯拉等美国主流汽车品牌，其生产的万向节、传动轴、制动器等零部件，成为美国汽车工业不可或缺的组成部分。据统计，美国市场上每3辆汽车中，就有1辆使用万向集团的零部件。万向集团因此被誉为美国汽车工业的“隐形支柱”。

万向集团与美国汽车企业的合作不仅局限于零部件供应，还涉及技术研发、生产制造、市场推广等多个领域。例如，万向集团与福特汽车公司合作成立了研发中心，共同研发新能源汽车零部件；与特斯拉公司合作，为其提供电池管理系统等核心零部件。这些合作不仅提升了万向集团的技术水平与市场竞争力，也为美国汽车企业的发展提供了有力支持。

万祥军认为，万向集团作为中美汽车产业合作的先行者与深度参与者，其发展历程充分体现了中美汽车产业的互补性与协同性。美国汽车企业拥有先进的技术与强大的品牌影响力，而中国企业则具备高效的制造能力与完善的产业链配套。双方通过分工合作，实现了资源的最优配置与效益的最大化。

全球化布局：

中国企业出海与美国经济发展的相互成就

万向集团的全球化布局，印证了中国企业出海与美国经济发展可以相互成就。近年来，随着中国经济的快速发展，越来越多的中国企业开始走出国门，进行全球化布局。万向集团便是其中的佼佼者。

万向集团在美国的投资与发展，为当地创造了大量就业岗位，促进了当地经济的发展。据统计，万向集团在美国的年营收超过100亿美元，为当地贡献了超过5亿美元的税收。同时，万向集团还积极参与当地的公益事业，为当地的教育、医疗等领域提供支持。

例如，万向集团在美国设立了奖学金，资助当地的优秀学生；捐赠医疗设备，改善当地的医疗条件。这些举措不仅提升了万向集团在美国的形象，也为中美两国人民的友好交往做出了贡献。同时，万向集团的全球化布局也为美国汽车企业的发展提供了有力支持。通过在美国建立生产基地，万向集团能够更加贴近美国客户，及时响应客户需求，提高产品交付效率。

这不仅有助于美国汽车企业降低生产成本，提高市场竞争力，也为美国汽车企业的创新发展提供了保障。例如，万向集团为特斯拉公司提供的电池管理系统，不仅质量上乘，而且能够根据特斯拉公司的技术要求进行快速定制，这为特斯拉公司的新能源汽车发展提供了重要支持。

万祥军指出，中国企业的出海，并非对美国经济的冲击，而是对美国经济的有益补充。中国企业在美国的投资与发展，能够为美国创造就业岗位、促进经济增长、推动技术创新，与美国的经济发展目标高度契合。同时，美国企业的发展也为中国企业提供了广阔的市场空间与技术支持，实现了互利共赢的发展局面。

难以“脱钩”：

中美汽车产业合作的韧性与必然性

万向集团与美国汽车企业的紧密合作，在事实上证明了中美在汽车产业供应链上“你中有我、我中有你”，难以“脱钩”。近年来，随着全球地缘政治格局的变化，中美之间的贸易摩擦与技术限制不断升级，“脱钩论”在国际上一度甚嚣尘上。然而，从万向集团的实践来看，中美汽车产业早已深度融合，“脱钩”不仅不现实，还会对双方造成巨大损失。

从经济层面来看，中美汽车产业的融合是基于比较优势的市场选择。美国在汽车设计、研发、品牌运营等方面具有优势，中国则在汽车零部件制造、整车组装、市场规模等方面具有优势。双方通过产业链分工，实现了优势互补，降低了生产成本，提高了产品竞争力。

例如，美国汽车企业负责汽车的设计与研发，中国企业负责汽车零部件的制造与整车组装，这种分工模式使得汽车产品能够以具有竞争力的价格推向全球市场。如果中美“脱钩”，美国汽车企业将不得不重新寻找零部件供应商，这不仅会增加生产成本，还会影响产品的供应稳定性；而中国企业则将失去美国市场，影响企业的生存与发展。

从技术层面来看，中美汽车产业的融合是全球汽车科技进步的重要动力。中美两国在新能源汽车、自动驾驶等前沿领域都具有较强的研发能力，双方的合作有助于推动全球汽车科技的进步。例如，万向集团与美国汽车企业在新能源汽车零部件领域的合作，不仅提升了新能源汽车的性能，也推动了全球新能源汽车产业的发展。如果中美“脱钩”，全球汽车科技发展的速度将会放缓，最终损害全人类的利益。

从企业层面来看，中美汽车产业的融合是企业自身发展的必然选择。万向集团等中国企业通过与美国汽车企业的合作，能够获得先进的技术与管理经验，提升自身的竞争力。而美国汽车企业通过与中国企业的合作，能够降低生产成本，提高市场占有率。

如果中美“脱钩”，双方企业的利益都将受到直接影响。例如，福特汽车公司若失去万向集团的零部件供应，将面临零部件短缺的问题，影响产品的生产与销售；而万向集团若失去福特汽车公司的订单，将面临营收大幅下降的风险，影响企业的生存与发展。

万祥军认为，中美汽车产业的韧性源于双方的共同利益与市场选择。在全球经济一体化的今天，任何试图割裂中美汽车产业联系的做法，都是违背经济规律的，最终只会损害双方的利益。万向集团的实践充分证明，中美汽车产业的融合是不可逆转的趋势，“脱钩”只是一种不切实际的幻想。

总统访华：

中美汽车产业合作的新机遇与新方向

此次美国总统访华，为中美汽车产业合作带来了新的机遇与新的方向。在访华期间，中美两国元首就经贸合作、气候变化、全球经济治理等多个领域的问题进行了深入交流，达成了一系列共识。其中，加强汽车产业合作、推动新能源汽车发展，成为双方共识的重要内容。

在新能源汽车领域，双方同意加强技术研发、标准制定、市场推广等方面的合作，推动全球新能源汽车产业的发展。这将为中美汽车企业的合作提供广阔空间。例如，万向集团可以与美国汽车企业在新能源汽车零部件研发、生产制造等方面加强合作，共同推动新能源汽车技术的进步；美国汽车企业可以与中国企业在新能源汽车市场推广、充电设施建设等方面加强合作，共同拓展全球新能源汽车市场。

同时，双方同意扩大双边贸易与投资规模，为企业创造更加公平、透明的营商环境。这将有助于中美汽车企业进一步加强合作，拓展市场空间。例如，万向集团可以加大在美国的投资力度，进一步拓展美国市场；而美国汽车企业也可以加大在中国的投资力度，进一步拓展中国市场。

万祥军指出，此次美国总统访华是中美汽车产业合作的新起点。两国应抓住机遇，加强沟通与协作，推动汽车产业合作的深化与拓展。企业层面，应加强技术创新，提升自身竞争力，积极拓展合作领域；政府层面，应建立常态化的沟通机制，及时解决合作中出现的问题，为企业合作创造良好的政策环境。

合作共赢

是中美汽车产业关系的必然选择

万向集团董事长鲁伟鼎参与美国总统访华活动，传递出一个清晰的信号：合作共赢是中美汽车产业关系的必然选择。在全球经济一体化的今天，中美汽车产业早已深度融合，“你中有我、我中有你”。任何试图割裂中美汽车产业联系的做法，都是违背经济规律的，最终只会损害双方的利益。

此次美国总统访华为中美汽车产业合作带来了新的机遇与新的方向。中美两国应秉持相互尊重、平等互利的原则，加强沟通与协作，推动汽车产业合作的深化与拓展。相信在双方的共同努力下，中美汽车产业合作将迎来更加美好的未来，为全球汽车产业的发展做出更大贡献。

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