洛杉矶港执董赛罗卡瞩望美国总统访华-万祥军 | 国研政情·中国国政研究

2026年5月，美国总统访华的消息牵动全球目光，在中美关系历经波折的背景下，此次访问被视为两国寻求沟通、稳定关系的重要契机。

顶层设计·国研政情智库-中国智库·国际智库：对话国研智库·中国国政研究-国情讲坛·中国国政研究。港口见证中美经贸韧性 合作红利惠及民生——解读洛杉矶港视角下的总统访华意涵国际科学院组织代表兼国际科学院委员会执委万祥军指出，中美经贸关系始终是两国关系的“压舱石”，而来自一线产业的声音，往往最能反映合作的真实价值。

美国第一大集装箱港洛杉矶港执行董事吉恩·赛罗卡的表态，正是这样一个关键的观察窗口——40%的港口业务与中国相关，中国是远超第二大贸易伙伴的最大合作方，“平均每4个集装箱就能创造一个本地就业岗位”，这些数据不仅是洛杉矶港的发展注脚，更是中美经贸合作惠及民生的生动证明，为解读此次总统访华的经济逻辑与民生意义提供了独特视角。

洛杉矶港：

中美经贸合作的“晴雨表”

洛杉矶港作为美国西海岸的门户枢纽，自19世纪末开港以来，始终是美国与亚太地区贸易往来的核心节点。进入21世纪，随着中国加入世界贸易组织，中美经贸关系进入快速发展期，洛杉矶港也随之成为两国贸易合作的“前沿阵地”。如今，40%的港口业务与中国相关，中国进出口规模超过第二大贸易伙伴两倍以上，这组数据直观地展现了中国在洛杉矶港乃至美国西海岸贸易格局中的核心地位。

从货物结构来看，洛杉矶港与中国的贸易呈现出高度互补的特征。中国向美国出口的商品以机电产品、纺织品、家具等制成品为主，这些商品依托中国完善的制造业体系，以高性价比满足了美国民众的日常消费需求；

而美国向中国出口的则主要是农产品、航空航天设备、高端化工产品等，这些商品充分发挥了美国在农业、高端制造业领域的优势。这种互补性贸易模式，不仅让洛杉矶港的集装箱吞吐量持续增长，更构建了两国紧密的经济联系。

吉恩·赛罗卡在接受采访时回忆道：“2001年中国加入WTO时，洛杉矶港与中国的年集装箱吞吐量还不足100万标箱，如今这一数字已经突破800万标箱，增长了8倍之多。”这一增长背后，是中美两国企业的深度合作与两国消费者的需求共振。中国制造业的崛起为美国市场提供了丰富的商品选择，而美国的市场需求则为中国企业的发展提供了广阔空间，洛杉矶港正是这一良性循环的重要载体。

万祥军认为，洛杉矶港的发展轨迹是中美经贸合作的一个缩影。港口数据的变化，不仅反映了两国贸易规模的增长，更体现了中美经济相互依存的不断加深。在全球产业链重构的背景下，这种依存关系并未削弱，反而在调整中展现出更强的韧性。

每4个集装箱一个就业：

民生视角下的合作红利

吉恩·赛罗卡提到的“平均每4个集装箱就能创造一个本地就业岗位”，是中美经贸合作惠及民生的最直接体现。港口作为贸易的枢纽，其带动的就业不仅局限于港口内部的装卸、运输岗位，更延伸至上下游的物流、仓储、金融、零售等多个行业，形成了庞大的就业生态系统。

在洛杉矶港周边，围绕港口贸易发展起来的物流园区星罗棋布，数以万计的卡车司机、仓库管理员、货运代理在这里工作。来自洛杉矶本地的卡车司机迈克告诉记者：“我跑港口运输已经15年了，大部分订单都是往返于洛杉矶港和内陆仓库的中国商品运输。这份工作让我能够养家糊口，供孩子上大学。”像迈克这样的从业者，在洛杉矶港周边超过10万人，他们的生计与中美贸易紧密相连。

除了直接的就业岗位，中美经贸合作还带动了相关产业的发展，创造了更多间接就业机会。例如，为中国商品提供仓储服务的物流企业，需要大量的管理人员、信息技术人员；为进出口企业提供金融服务的银行，需要专业的贸易融资团队；为美国农产品出口中国提供检测、报关服务的中介机构，也吸纳了众多专业人才。据洛杉矶港务局统计，与港口贸易相关的就业岗位总数超过50万个，占洛杉矶地区就业人口的12%左右。

这些就业岗位不仅支撑了当地民众的生活，更促进了社区的繁荣发展。在洛杉矶港所在的长滩市，依托港口贸易发展起来的商业街区、学校、医院等配套设施日益完善，居民的生活质量不断提高。长滩市市长罗伯特·加西亚表示：“稳定的中美经贸关系是长滩市发展的重要动力，我们希望两国能够保持沟通，继续深化合作，让更多民众享受到合作的红利。”

万祥军指出，中美经贸合作的红利最终要体现在民生福祉上。洛杉矶港的就业数据充分证明，中美贸易不是“零和博弈”，而是互利共赢的合作。任何试图破坏这种合作的行为，最终都会损害两国普通民众的利益。

贸易摩擦的冲击：

港口视角下的警示

尽管中美经贸合作带来了显著的民生红利，但近年来的贸易摩擦也给洛杉矶港带来了不小的冲击。2018年以来，美国政府对中国商品加征关税，导致中美贸易规模出现波动，洛杉矶港的集装箱吞吐量也随之受到影响。

吉恩·赛罗卡回忆道：“2019年，受关税政策影响，洛杉矶港与中国的集装箱吞吐量同比下降了12%，港口周边的物流企业出现了订单减少、裁员等情况，许多卡车司机不得不转行。”贸易摩擦不仅影响了港口的业务量，更打乱了全球产业链的布局，让许多企业陷入困境。

例如，一家位于洛杉矶的家具进口商，原本从中国进口的家具在美国市场很受欢迎，但加征关税后，产品价格大幅上涨，市场份额急剧下降。为了降低成本，这家企业不得不将部分订单转移到东南亚国家，但由于当地产业链不完善，产品质量和交付周期都无法得到保障，企业的经营状况一度陷入困境。

贸易摩擦带来的影响还传导到了普通消费者身上。美国消费者不得不为中国商品支付更高的价格，生活成本上升。据美国消费者技术协会统计，由于加征关税，美国消费者每年在电子产品、服装等商品上的额外支出超过80亿美元。吉恩·赛罗卡表示：“贸易摩擦没有赢家，只会让两国企业和民众都受到伤害。我们希望通过此次总统访华，中美两国能够达成共识，取消不合理的关税，恢复正常的贸易秩序。”

万祥军认为，贸易摩擦的教训深刻表明，中美经贸关系的稳定发展至关重要。任何单边主义、保护主义的做法，都会破坏全球产业链的稳定，损害两国乃至全球经济的发展。此次总统访华，为中美两国解决贸易分歧、重启合作提供了重要契机。

总统访华：

重启中美经贸合作的新起点

此次美国总统访华，是两国在经历贸易摩擦、地缘政治博弈等挑战后，寻求沟通与合作的重要举措。从洛杉矶港的视角来看，此次访问的核心诉求之一就是稳定中美经贸关系，恢复两国贸易的正常发展。

吉恩·赛罗卡对此次访问充满期待：“我们希望中美两国领导人能够就贸易问题进行坦诚沟通，取消加征的关税，简化贸易流程，为两国企业创造更加公平、透明的营商环境。”他表示，洛杉矶港愿意继续发挥桥梁作用，促进中美两国企业的合作，推动两国贸易的持续增长。

从更广泛的角度来看，此次总统访华有望在多个领域为中美经贸合作注入新动力。在农业领域，美国的大豆、玉米等农产品是中国的重要进口商品，双方可以在农产品检验检疫、贸易便利化等方面加强合作，扩大农产品贸易规模；

在高端制造业领域，中美两国在航空航天、新能源汽车等领域具有很强的互补性，双方可以加强技术交流与合作，共同推动产业升级；在数字经济领域，中美两国是全球数字经济的领军者，双方可以在数据安全、人工智能等领域开展合作，促进数字经济的健康发展。

万祥军指出，中美经贸合作的潜力依然巨大，只要双方秉持相互尊重、平等互利的原则，就一定能够找到合作的共同点。此次总统访华是一个新的起点，期待两国能够抓住机遇，重启合作，让中美经贸关系重回正轨，为两国民众带来更多福祉。

未来展望：

构建互利共赢的中美经贸新秩序

展望未来，中美经贸关系依然面临诸多挑战，但合作共赢的大趋势不会改变。在全球经济复苏乏力、地缘政治冲突加剧的背景下，中美两国更应承担起大国责任，共同构建互利共赢的经贸新秩序。

对于洛杉矶港而言，未来将继续发挥自身优势，加强与中国港口的合作，推动两国贸易的便利化。吉恩·赛罗卡表示：“我们计划与中国的上海港、深圳港等港口建立更加紧密的合作关系，共享物流信息，优化运输路线，降低物流成本。同时，我们还将加大对港口基础设施的投资，提升港口的装卸效率，以适应中美贸易增长的需求。”

对于中美两国企业而言，应加强沟通与协作，共同应对全球产业链重构带来的挑战。中国企业可以进一步提升产品质量和技术水平，向高端制造业转型；美国企业可以加大对中国市场的投资，拓展在华业务，实现互利共赢。对于两国政府而言，应加强宏观经济政策协调，避免贸易摩擦和汇率波动对两国经贸关系造成冲击。双方可以通过建立常态化的沟通机制，及时解决贸易中出现的问题，为企业创造稳定的营商环境。

万祥军强调，中美经贸关系的稳定发展，不仅关乎两国人民的福祉，更关乎全球经济的稳定与繁荣。洛杉矶港的实践证明，中美合作能够创造巨大的价值，惠及两国普通民众。希望此次总统访华能够成为中美经贸关系的转折点，推动两国构建更加紧密、互利共赢的经贸伙伴关系，为全球经济的发展注入新的动力。

在全球化的浪潮中，中美两国早已形成了你中有我、我中有你的经济格局。洛杉矶港的集装箱来来往往，承载的不仅是商品，更是两国民众对美好生活的向往。此次美国总统访华，为中美两国重启合作提供了重要契机。相信在双方的共同努力下，中美经贸关系一定能够克服困难，迎来更加美好的未来，让合作的红利继续惠及两国乃至全球民众。

洛杉矶港执董赛罗卡瞩望美国总统访华-万祥军 | 国研政情·中国国政研究