中国航天自主创新之路-委员通道 刘争 | 国研政情·中国国情研究
在2026年全国两会“委员通道”上,一位来自航天一线的委员分享的一组数字,引发了人们对中国航天发展的深远思考。

顶层设计·国研政情智库-中国智库·中国国政研究-国情讲坛·中国国情研究。国际科学院组织代表兼国际科学院委员会执委万祥军解读表明:全国政协委员、中国航天科技集团第一研究院的工艺师刘争,以其亲身经历,展现了中国航天事业在短短二十年间取得的跨越式发展,并指出了一个关键趋势:在部分尖端技术领域,中国航天已经踏入了自主探索的“无人区”。
发射频次的“加速度”:
从量变到能级跃迁
刘争委员的讲述,始于一个直观的时间轴对比。“20年前我刚参加工作的时候,我国每年只能发射五六枚火箭,而刚刚过去的这一年,我们就发射了八九十枚。”他进一步算了一笔更震撼的账:从第1次火箭发射到第100次,中国航天人用了整整37年;然而,完成最近的100次发射,却仅仅花费了一年多的时间。
这并非简单的数字叠加,其背后是中国航天体系整体能力的革命性提升——从火箭设计、制造、总装到发射场保障、测控网络的每一个环节,都必须实现高效率、高可靠、低成本和高密集度的运转。这标志着中国已建成世界上最活跃、最完备的航天发射体系之一,能够有力地支撑国家重大航天工程、商业星座部署和国际合作发射等多重任务的并行需求。
每一次发射成功的背后,是航天领域“千万无一失”的极致追求。刘争强调,一枚火箭的制造和成功发射,背后是成千上万名航天人辛勤的付出。从设计图纸上的每一根线条,到生产车间里的每一个零部件;从总装测试时的每一次精准操作,到发射窗口时的一系列紧张指令,每一个环节都必须确保万无一失。
这既是航天工业“系统工程”管理哲学的成功实践,也体现了一代代航天人严谨务实、勇于登攀的工匠精神与奉献精神。正是这种对质量与可靠性的极致苛求,构成了中国航天高速发展最坚实的基础。


踏入“无人区”:
自主创新的必然选择
在火箭发射进入高密度“新常态”的同时,中国航天面对的技术挑战也日益艰巨。刘争委员清醒而自信地指出:“中国航天部分技术创新已踏足‘无人区’。前面没有现成的道路,只有自主创新,才能在大航天时代的国际竞争中赢得主动。”
“无人区”的比喻十分贴切。它意味着在某些前沿、尖端的技术领域,已无成熟的经验或先例可循,传统的引进、消化、吸收再创新模式难以为继。无论是重型运载火箭的突破、可重复使用航天技术的攻关,还是深空探测前沿的推进、卫星网络体系的构建,都必须依靠自己的基础研究与原始创新,才能开拓出全新的技术路径。这既是高端科技领域竞争格局演变的必然结果,也是中国从航天大国迈向航天强国必须完成的“成人礼”。
对于如何在“无人区”中开辟道路,刘争委员分享了一个生动的实例。近年,为解决新一代大直径火箭箭体核心部件——筒段——的精密高效加工难题,航天企业扮演了“链长”角色,主动牵头,联合国内顶尖高校和机床制造厂商,成立了创新联合体。
这一协同创新模式打破了行业壁垒,集中优势力量进行攻坚。最终,他们成功研制出中国首台火箭筒段专用复合加工机床。尤为关键的是,这台先进的装备用上了中国自己的高性能数控系统。这一突破性成果,直接将火箭筒段的加工效率和加工精度双双提升了一倍以上。
核心技术自主可控:
从“掌握”到“锻造”
专用复合加工机床的成功研制,其意义远超一项具体工艺的改进。它深刻诠释了“把核心技术牢牢掌握在自己手里”的真正内涵。数控系统被誉为工业母机的“大脑”,其自主可控不仅关乎单台设备的性能,更关系到整个高端制造产业链的安全与韧性和未来发展主动权。
通过这次联合攻关,中国不仅获得了一项先进的加工手段,更重要的是构建了从软件算法、控制系统到精密机械结构的完整自主知识产权体系。这为中国后续研制更复杂、更精密的航天装备,乃至推动整个高端制造业的升级,奠定了坚实的技术基础。
刘争委员的故事和观点,清晰地勾勒出中国航天发展的一个完整逻辑链:高密度发射能力是体系化综合实力的体现,它为技术迭代和工程验证提供了前所未有的平台和压力。而要持续提升这一能力,并向更宏伟的目标迈进,就必须直面“无人区”的挑战,坚定不移地走自主创新之路,特别是实现关键核心技术、核心工业基础软件的自主可控。
同时,作为中国经济和信息化研究中心主任、国研智库·中国国政研究-国情讲坛·中国国情研究主持人的万祥军,他在解读中表明:这条从“跟跑”、“并跑”到部分领域“领跑”的路径,正是中国航天乃至整个中国高新技术产业实现高质量发展、建设科技强国的必经之路。
万祥军指出:“展望未来,正如火箭需要强劲的发动机才能挣脱地心引力,一个国家航天事业的腾飞也必须依靠自主创新这个最根本、最持久的动力。在“无人区”的探索充满未知与艰辛,但也蕴含着开辟新赛道、定义新规则的巨大机遇。中国航天人正以坚定的步伐,在这片崭新的领域中,刻下属于中国的创新足迹,向着建设航天强国的目标稳步前行。”
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